Автодом на базе грузовика на мой взгляд, самая лучшая идея из всех идей, приходящих в голову конструкторам автодомов. Почему? Да потому что автодом-это по сути, передвижная квартира, да не по сути, а так оно и есть. А что такое квартира? Это сложенные вместе куски какого-то строительного материала, создающие определенное пространство, в котором, собственно, мы и живем. Любому из нас хочется что-бы оно было максимально большим и комфортным. Чуете, к чему я клоню? Верно.. Сам грузовик большие, значит и пространства в нем больше, а значит и всяких ништяков для быта. Давайте же рассмотрим плюсы и минусы этих каракатиц по ближе.
Как уже было сказано, в грузовиках элементарно больше пространства, но не только это.
У них значительно выше грузоподъемность, а значит, он может увести много штучек, которые будет непросто запихнуть в автодом, меньший по классу. К примеру бак с водой не на 100 а на 200 л. Не маленький холодильник на 12 в., а полноценный бытовой на 220. И так далее.
Повышенные возможности оснащения, дающие повышенную автономность.
Тут, я думаю, ни чего объяснять не надо, все и так понятно. У большинства моделей очень высокие возможности в этом плане. Хотя есть и исключения, на подобие вот этого:
Но это, уже, скорее переделанный автобус, а не грузовик. Про него мы говорить не будем.
Каким бы проходимым не был грузовик-помните "Чем круче джип-тем дальше за трактором идти". А у нас все-таки не джип, а что-то НАМНОГО больше. Сие чудо не вытащишь трактором)
Цена
Непростое, очень непростое, обслуживание.
Почитайте мой блог, тут много интересного. Не забывайте комментировать и лайкать. А лучше подпишитесь.
Другое по теме:
Жизнь в атодоме
Жилые прицепы
Автодома, что такое вообще и классификация.
Плюсы
Повышенная комфортность.
Как уже было сказано, в грузовиках элементарно больше пространства, но не только это.
У них значительно выше грузоподъемность, а значит, он может увести много штучек, которые будет непросто запихнуть в автодом, меньший по классу. К примеру бак с водой не на 100 а на 200 л. Не маленький холодильник на 12 в., а полноценный бытовой на 220. И так далее.
Повышенные возможности оснащения, дающие повышенную автономность.
Этот плюс аналогичен предыдущему, но несет немного другой смысл. Я имею в виду оснащение, направленное на повышение автономности. В СНГ нету ни какой инфраструктуры для автодомов, нужно как-то изворачиваться, что бы, например, почистить биотуалет, не схлопотав штраф, или закачать воду в бак. Все это требует дополнительного оборудования, насосы, генераторы и т.д. В постановке всей этой кучи на грузовик нет особой сложности.
Повышенная проходимость.
Тут, я думаю, ни чего объяснять не надо, все и так понятно. У большинства моделей очень высокие возможности в этом плане. Хотя есть и исключения, на подобие вот этого:
Но это, уже, скорее переделанный автобус, а не грузовик. Про него мы говорить не будем.
Каким бы проходимым не был грузовик-помните "Чем круче джип-тем дальше за трактором идти". А у нас все-таки не джип, а что-то НАМНОГО больше. Сие чудо не вытащишь трактором)
Минимальные потери в динамике.
Для грузовика особо не важно, что у него за спиной: 20 т овощей, стройматериалов, или вот такая бандура. Он создан что бы перевозить крупные грузы и ему просто неинтересно, что он везет. Потерь в скорости, управляемости, не будет, по сравнению с не переделанными под "Квартировозки" моделями. Этим не многие могут похвастаться.
Минусы
Цена
Самый главный минус. Вы не найдете нормальную, новую модель дешевле 7 лямов. Как топовая квартира в региональном центре.
Непростое, очень непростое, обслуживание.
Опять, особенность класса. Обслуживание грузовика требует особой подготовки и особых прав, особой категории. Как уже было сказано выше, его не вытащишь из ямы трактором. И любой ремонт будет для вас не простым занятием.
Итог.
Этот вариант для вас, если у вас есть деньги и руки)
Почитайте мой блог, тут много интересного. Не забывайте комментировать и лайкать. А лучше подпишитесь.
Другое по теме:
Жилые прицепы
Автодома, что такое вообще и классификация.
Комментариев нет:
Отправить комментарий